Ah, então é isso que acontece quando você pega um motor à jato General Electric de 7000 cavalos (e velocidade máxima de 320km/h) e amarra na traseira de uma picape Ford F650. Vídeo a seguir.

Como você deve ter imaginado, um motor convencional debaixo do capô frontal também existe, e sua principal funcionalidade é permitir que o Frictionator encare uma hora do rush sem incendiar os veíclos imediatamente próximos à sua traseira. [Frictionator via Jalopnik]