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Após 17 extenuantes meses, finalmente acabou a viagem do aventureiro suíço Louis Palmer ao redor do mundo em um carro movido a energia solar. Ao todo ele viajou mais de 51 mil quilômetros e atravessou 40 países.
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Não há muitos veículos por aí com design inspirado em dinossauros. Infelizmente. Pô, dinossauros! O Helios, um conceito de carro off-road que usa energia solar, retifica isso com um design totalmente animal, diretamente da era jurássica.
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Atualmente, os painéis solares de silício absorvem aproximadamente dois terços da luz que chega neles, mas um novo nanorrevestimento desenvolvido pelo Instituto Politécnico Rensselaer confere aos painéis solares a habilidade de capturar praticamente até a última gota de raio solar. Não só ele capta 96,2% dos raios solares, como também ele é capaz de captar a partir de qualquer ângulo, portanto não há necessidade de se despender energia deslocando mecanicamente os painéis para acompanharem o movimento do Sol no céu. Este é um excelente salto para a tecnologia solar, cuja busca pelo barateamento do processo tem sido longo e árduo.
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Em busca da melhor maneira de alimentar a fome mundial por energia, James May visitou um forno solar para ver quão poderoso eles realmente são. Geralmente, fornos são usados para ferver água até virar vapor, gerando assim eletricidade ou fabricando hidrogênio combustível. Mas May pensou que a melhor maneira de fazer as pessoas entenderem a sua potência insana é fazer algo igualmente insano: derreter aço quase instantaneamente.
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A Solyndra, uma fabricantes de painéis solares da Califórnia, informou que descobriu uma maneira de tornar os painéis solares mais eficientes na geração de energia e com instalação mais barata: enrolando-os. Os painéis solares da empresa são compostos por fileiras de células solares cilíndricas depositadas sobre tubos de vidro, um novo tipo de formato que teoricamente permite que eles absorvam mais luz durante o dia.