Se antes os ataques hackers ficavam restritos apenas aos computadores e smartphones, agora é preciso ficar atento com a segurança digital de outros dispositivos: até mesmo, da bicicleta.
Uma pesquisa, apresentada no Usenix Workshop on Offensive Technologies, mostrou que, assim como os carros modernos, as bicicletas de hoje são “sistemas ciberfísicos que contêm computadores incorporados e links sem fio para habilitar novos tipos de telemetria e controle”.
O levantamento, feito por pesquisadores da Northeastern University e da UC San Diego, ambas universidades dos Estados Unidos, testou interruptores eletrônicos usados nas bikes modernas. Os pesquisadores testaram passadores de marcha vendidos pela Shimano, uma empresa japonesa que é uma das maiores vendedoras de peças de ciclismo do mundo.
Então, eles descobriram que esses dispositivos são vulneráveis a simples “ataques de repetição” do tipo que são frequentemente direcionados a controles remotos de carros. Tais ataques, que utilizam uma manipulação de sinal de rádio, permitem que os invasores capturem e transformem os dados e movimentem as peças de hardware.
Assim, os hackers poderiam “mudar de marcha” da bicicleta de forma remota e abrupta, possivelmente gerando acidentes ou mesmo interferindo em provas esportivas de corrida em bikes.
“Nessas corridas, os invasores podem explorar essas fraquezas para obter uma vantagem injusta, potencialmente causando colisões ou ferimentos ao manipular trocas de marchas ou bloquear a operação de troca de marchas”, diz a pesquisa.
Além da bicicleta: hacker em carros Tesla
No ano passado, um hacker revelou no X, antigo Twitter, ter desbloqueado uma opção secreta em veículos da Tesla. Ele descobriu que o sistema conta com um piloto automático sem necessidade de tocar o volante.
De acordo com o usuário, a opção tem o sugestivo nome de “Modo Elon”, em referência ao CEO da montadora, Elon Musk. O atual sistema de piloto automático da Tesla, chamado de FSD (Full Self-Driving), exige que o motorista esteja com as mãos ao volante durante o percurso.
Ou seja, é uma medida de segurança para que o motorista tome o controle do carro em situações de emergência.
O hacker, que atende pelo nome de usuário @greentheonly, não deu detalhes de como conseguiu desbloquear. Mas garante que o “Modo Elon” é real e gravou um vídeo em uma estrada usando o piloto automático para comprovar a façanha. Confira abaixo:
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