Da próxima vez que você sentar na janela de um avião, agradeça pelo barulho. Isso parece surreal, mas pilotos e passageiros andam reclamando do ‘silêncio’ absoluto que o mega-avião A380 faz durante os vôos. Mesmo que você fique do lado da turbina, dá pra ouvir as pessoas batendo em uma passageira agitada, o barulho da descarga de dentro do banheiro, fumantes tamborilando os dedos que nem o Jean Micheal Jarre e até a tosse das velhinhas que sentam lá na frente, esperando puxar papo com todo mundo que passa. Esse monte de som aleatório durante várias horas de viagem faz com que qualquer cidadão fique louco de raiva. Mas quem realmente se deu mal foram os pilotos. Eles eram acostumados ao gentil canto das turbinas, e agora escutam principalmente o barulho bizarro que os passageiros fazem. É mais fácil dormir com um barulho alto, mas contínuo, do que com vários sons aleatórios e tal. [Wired]

O Stratos é um daqueles aviões comerciais que de fato me fazem pensar que “é assim que o futuro parecerá”. Em vez de ser apenas o velho design básico que nos acompanha desde sempre, o Stratos possui uma envergadura de 72,24 metros e duas enormes turbinas atrás, conferindo a ele um design muito mais estilizado que os monstros como o Airbus A380. As suas características, mesmo comparadas com as do A380, são impressionantes:

No início da semana passada, um Airbus A330 da Qantas Airlines surpreendeu (e feriu) os seus passageiros com uma rápida e inexplicável ascensão de 300 pés, seguida de uma queda ainda maior. Os primeiros comunicados pareciam botar a culpa na interferência de objetos eletrônicos pessoais – algo que a Qantas já havia declarado antes. Após a notícia circular por aí, a situação ficou bem enlameada, com a Qantas dizendo que as primeiras notícias deturparam as suas declarações e os repórteres se afastando do caso. De todo modo, fiquem tranqüilos, usuários australianos de gadgets em vôo – a culpa não foi de vocês.