Domingão, perto de 5h da manhã (alguém mais ficou acordado que nem eu?) Button em primeiro, Rubinho em segundo. Primeira dobradinha de uma estreante na Fórmula 1. Sejamos honestos: foi RABO da Brawn. Mais exatamente o tal difusor da asa traseira, ou o olho do rabo (foto). O mais interessante: se horas antes todo mundo queria entrar com um processo contra a escuderia pela ilegalidade do acessório que garante o carro na chón, a notícia hoje é que 5 equipes estão tentando copiar o negócio. Mas, além de 1 milhão de regras e novidades tecnológicas, há um novo componente no circo da Fórmula 1: a crise.

Além de ser uma das animações 3D mais incríveis que eu tenha visto em um bom tempo, este vídeo de 2009 da Fórmula 1 mostra como funciona o KERS, um sistema de conversão de energia cinética para elétrica que permite saltos de velocidade.

O que é isso? Relógio? Volante? O repulsivo surto de patrocínio a que um piloto de F1 é sujeito antes de morrer? Estamos confusos.

O carro de corrida Formula Zero, exibido acima em toda a sua glória conceitual, é a aposta da Mercedez-Benz para corridas em 2025. Projetado pelo Mercedes-Benz Advanced Design Center of North America, o carro visa misturar “a vibração da Fórmula 1, a dinâmica das pistas de bobsled ou luge e a graça e a eficiência do iatismo.” Como você pode ver pela evidente vela, há também muita força de vento e eficiência de energia presente no design. Em 2025, as equipes recebem uma determinada quantidade de energia armazenada e precisam, junto com seus pilotos, gerenciá-la para ganhar a corrida. Os vencedores são determinados não apenas pelo tempo gasto, mas pelo fator de eficiência de energia de sua equipe.

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