Os caras do TechOn não se contentaram em manusear o celular G1 – eles queriam fuçar suas entranhas também. Logo encontraram um obstáculo: dois parafusos não saíam, então eles tiveram que forçar o invólucro. Por dentro, revelou-se aquela clássica bagunça de circuitos e fios, com duas pequenas surpresas: o módulo do trackball é o mesmo utilizado pela RIM em seus BlackBerrys, e há dois motores para o vibrador – um na metade da tele, outro no módulo do teclado. Talvez os engenheiros da HTC curtam um pouco de vibração a mais. Confiram algumas fotos abaixo e o vídeo no site do TechOn.

OK, são cerca de US$ 670 mil para comprar e mais uns US$ 800 para abastecer, mas pelo Globecruiser da Action Mobil vale gastar essa grana e se aventurar por aí, com todo esse interior luxuoso, um sistema de navegação avançada e um exterior que parece forte o suficiente para agüentar o impacto do centro de uma explosão sem derramar seu café. Carregar todo esse peso – que inclui tanques de 829 (combustível) e 583 litros (água) – requer muita potência – e é por isso que o Globecruiser vem com um gigantesco motor turbodiesel de 12.831 cc. Ele também conta com um sistema solar 4 x 240 W que complementa as baterias e os tanques de gás liquefeito de petróleo (GLP). Sem dúvida, é um veículo forte e robusto. Tem até um “MAN” bem na frente. [Action Mobil via Squob via Born Rich]

Conforme vemos novas descobertas de tecnologias de células de hidrogênio e baterias que podem nos livrar desde nosso vício em petróleo, aqui está pelo menos um design de motor de tempos remotos que merece ser examinado mais de perto. O motor com pistão livre, inventado pela primeira vez em 1920, é barato de se construir e tem mais ou menos o dobro da eficiência dos motores a gasolina atuais.