Em 2006, Elon Musk, CEO da Tesla, escreveu os principais planos que tinha para a companhia. O lançamento dos carros Model X e Model S vieram desses objetivos, por exemplo. Dez anos depois, Musk anunciou quais são as próximas metas.
Ele quer criar um “painel solar com uma bateria que simplesmente funciona”. Com isso, Musk pretende unir as forças de sua companhia de energia solar, a Solar City, com a Tesla. No ano passado a Tesla anunciou uma bateria fixa que armazena energia elétrica obtida através de painéis solares e é voltada para residências e escritórios.
“Agora que a Tesla está pronta para produzir o Powerwall e a SolarCity está pronta para oferecer sistemas solares diferenciados, chegou a hora de juntá-las”, disse Musk.
Ele também expôs a ideia de um sistema de compartilhamento de carros para donos de veículos da Tesla.
“Você poderá adicionar seu carro à frota de Teslas compartilháveis apenas tocando em um botão no aplicativo do celular e assim gerar renda com seu veículo enquanto você está trabalhando ou de férias, diminuindo significativamente ou até mesmo excedendo os valores do seu empréstimo ou aluguel”, escreveu. “Isso diminui drasticamente o custo real da propriedade, chegando a um ponto em que qualquer pessoa possa ter um Tesla.”
Musk também revelou seus planos para dominar todo o mercado automobilístico e disse que a companhia está trabalhando em “caminhões de grande porte” e “veículos urbanos para muitos passageiros”.
“Ambos estão nos primeiros estágios de desenvolvimento na Tesla e devem estar prontos para serem anunciados no ano que vem”, escreveu. “Acreditamos que o Tesla Semi irá oferecer uma redução considerável no custo de transporte de cargas, e ao mesmo tempo irá melhorar a segurança e tornar a operação mais divertida.”
O executivo aproveitou para se posicionar contra aqueles que estão pedindo a desativação da função piloto automático, recurso apontado como culpado em um acidente que matou uma pessoa.
Não faria mais sentido desabilitar o piloto automático da Tesla, como alguns pediram, assim como não faria sentido desabilitar o piloto automático de aviões, que é a base para o nome do nosso sistema.
É importante explicar também o porquê dizemos que o piloto automático está em fase “beta”. Não é um software beta no sentido comum da palavra. Todos os lançamentos passam por uma validação interna muito extensa antes que chegue aos consumidores.
Chamamos de beta para diminuir a complacência e indicar que ele sempre será aprimorado (o piloto automático sempre estará desligado por padrão). Uma vez que chegarmos ao ponto em que o piloto automático for aproximadamente 10 vezes mais seguro do que a média de motoristas do EUA, a indicação ‘beta’ será removida.
Uma coisa é certa: a função de piloto automático é um pesadelo jurídico.
Esse é o resumo dos planos de Elon Musk:
Então, resumidamente, o plano geral parte dois é:
– Criar grandes painéis solares com integração perfeita à equipamentos de armazenamentos de energia
– Expandir a linha de veículos elétricos para atender a todos os grandes segmentos
– Desenvolver um piloto automático capaz de ser 10 vezes mais seguro por meio de aprendizado com a frota
– Permitir que seu carro faça dinheiro por você enquanto você não estiver o usando
fique por dentro das novidades giz
Inscreva-se agora para receber em primeira mão todas as notícias sobre tecnologia, ciência e cultura, reviews e comparativos exclusivos de produtos, além de descontos imperdíveis em ofertas exclusivas
