A BMW está expandindo sua linha de motocicletas com a nova moto elétrica CE 02. Ela tem design futurista e características mais similares a scooters, e visa um público mais jovem.
A BMW diz que a CE 02 tem uma autonomia para percorrer 88 km na versão de 11kW e uma velocidade máxima de cerca de 94 km/h.
Aliás, a BMW evita chamar a moto elétrica de scooter. Em vez disso, a empresa surgiu com o nome “eParkourer” — uma tentativa de se aproximar de usuários mais jovens.
A BMW explica que a CE 02, pelo seu design, não pode ser definida como uma moto elétrica ou uma scooter.
O chefe de marketing da BMW Motorrad, Ralf Rodepeter, afirma que a CE 02 é consideravelmente menor do que a scooter elétrica CE 04 ou qualquer uma das motocicletas da marca.
Isso permite “uma agilidade e robustez que ele precisaria para torná-lo fácil de pilotar em condições urbanas”. “Não é uma scooter elétrica, e ainda não é uma motocicleta”, explicou.
Portanto, a utilização do termo “parkourer”, uma gíria para a prática de parkour, define a moto elétrica da BMW como algo mais “ágil”.
Além disso, é possível retirar uma das baterias da CE 02 para se adequar a veículos que não precisam de condutores habilitados.
A nova moto elétrica da BMW custará US$ 7.599, o que dá R$ 37.063 em conversão direta. Contudo, a CE 02 é a moto elétrica mais barata da montadora até o momento. A maior, mais potente e com maior autonomia CE 04 custa US $12.700, ou R$ 61.942.
A CE 02 estará disponível no primeiro semestre de 2024.
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