Enquanto o Uber passa pela maior crise recente entre empresas de tecnologia e a 99 recebe um aporte histórico de US$ 200 milhões em uma só rodada de investimentos, a espanhola Cabify e a brasileira Easy (antes EasyTaxi) uniram operações na América Latina. Segundo a revista Exame, a negociação acontecia desde o fim de 2016 e, apesar de ser anunciada como uma fusão, se trata da aquisição da Easy pelo Cabify. Os valores não foram revelados.
Pelo menos por enquanto, os aplicativos irão operar com suas próprias marcas. Quem comandará será Juan de Antonio, co-fundador e presidente do Cabify, por meio de um modelo similar a uma holding. É possível que daqui a alguns meses eles se tornem um app único. “No futuro, a união de marcas pode acontecer, mas não vai ser no curto prazo. As duas marcas funcionam bem estando separadas e temos capital para manter isso”, disse Jorge Pilo, co-presidente da Easy à Exame.
Fundada em 2011 com foco em táxis, a Easy está presente em 170 cidades de 12 países. A empresa levantou mais de US$ 77 milhões e tinha como principal acionista o fundo alemão Rocket Internet. Com a chegada do modelo de corridas particular, com Uber e Cabify, o aplicativo perdeu espaço no mercado de transporte. A companhia até lançou o EasyGo, com carros particulares, mas foi devorada pela campanha agressiva da 99 com o 99Pop.
O Cabify também foi fundado em 2011 e já recebeu US$ 250 milhões em aporte financeiro. A principal investidora é a japonesa Rakuten. Nesse momento, a companhia espanhola está com rodada de investimentos em aberto na tentativa de captar mais US$ 200 milhões. Ela chegou por aqui em 2014 e rapidamente o país se tornou seu maior mercado. Em abril, foram anunciados planos para o investimento de US$ 200 milhões no Brasil. O app atua também na Espanha, Portugal e outros países da América Latina.
Para os clientes, a disputa pelo mercado é vantajosa. A tendência é que cada vez mais sejam liberados cupons de descontos e promoções em eventos especiais. A estimativa atual é que o mercado de corridas com carros particulares seja de 30 milhões de viagens por mês, com o Uber liderando com 60% a 70% do total.
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