Assim como o STF, o Supremo Tribunal Federal do Brasil, a FAA, o órgão regulador da aviação nos EUA, também está “atrapalhando” os planos de Elon Musk. Após toda a novela do Twitter/X contra o STF — tendo o bilionário e o ministro Alexandre de Moraes como protagonistas — algo similar acontece nos Estados Unidos.
A FAA planeja aplicar uma multa de US$ 630 mil (ou R$ 3,4 milhões em conversão direta) por violações de procedimentos em dois lançamentos de foguetes da SpaceX no ano passado.
Aliás, neste ano, a FAA suspendeu temporariamente voos da SpaceX em duas ocasiões após falhas em foguetes durante a decolagem e pouso.
Multas podem impedir humanos de viajarem a Marte, diz Musk
Elon Musk contestou as multas, afirmando que as supostas infrações não são violações. Musk anunciou a intenção de processar a FAA por “abuso regulatório”.
Além disso, uma semelhança entre os casos com o STF e a FAA é o argumento. Aqui no Brasil, Musk fala em “censura”. Lá nos EUA, é “guerra jurídica” – e ainda justifica a ação do órgão devido ao seu apoio à candidatura do ex-presidente Donald Trump.
O chefe da FAA, Mike Whitaker, defendeu a aplicação das multas e o adiamento do quinto lançamento da Starship — previsto para as próximas semanas. O diretor ressaltou que a SpaceX não completou uma análise necessária.
Elon Musk, por sua vez, reagiu pedindo a renúncia de Whitaker… (do mesmo modo com o ministro brasileiro do STF).
Musk também criticou o fato do procurador da FAA fazer comentários sobre o caso no anúncio oficial das multas à empresa. Ele considerou isso como algo “extremamente irregular”.
O bilionário afirmou ainda que, com o atraso, a humanidade nunca chegará em Marte. Novamente, “forças ocultas” entram no caminho de Elon Musk para atrapalhar suas promessas.
Mania de perseguição tanto pelo STF quanto pela FAA
Na semana passada, Elon Musk atacou autoridades da FAA – assim como fez com o STF –, afirmando que o órgão estava multando sua empresa por “assuntos banais”.
“Enquanto isso, a FAA negligencia os verdadeiros problemas de segurança que ocorrem na Boeing. Isso é muito errado e coloca vidas em risco”, disse o chefão da SpaceX em uma publicação na rede social de sempre.
Em contrapartida, a FAA afirmou que as multas são a única maneira que o órgão tem para obrigar empresas a se comprometerem com diretrizes de segurança. O órgão destaca que tanto a Boeing quanto a SpaceX devem receber tratamento igual.
Essa ineficácia, aliás, foi explorada pela SpaceX na última quarta-feira (24). A empresa alegou que o órgão responsável pelo transporte espacial comercial “não tem os recursos necessários para revisar materiais em tempo hábil”.
Desse modo, ao contrário do X/Twitter e o STF, o problema nos EUA não é somente uma briga entre Elon Musk e o Estado. A treta é uma questão que envolve o poder público não acompanhando a evolução de uma indústria.
Vale destacar que, com o crescimento do número de lançamentos de empresas privadas, é natural que os governos precisem revisar suas normas regulatórias. Quanto às empresas, elas devem obedecer as regras, uma vez que as medidas servem para proteger não apenas os astronautas que embarcam em foguetes, mas também as pessoas que estão aqui embaixo.
Jornalista e mineiro. Já escreveu sobre tecnologia, games e ciência no site Hardware.com.br e outros sites especializados, mas gosta mesmo de falar sobre os Beatles.
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