Com o orçamento em defesa para 2009 aprovado na semana passada, o Senado dos EUA pediu para que a indústria de defesa ficasse séria sobre trazer mais armas laser como o sistema de Laser Tático Avançado (imagem) ao campo de batalha. O projeto de lei alocou mais fundos a programas de laser, tanto grandes quanto pequenos – desde lasers verdes chamados “deslumbrantes” usados para temporariamente cegar tropas individuais aos gigantescos canhões semelhantes ao ATL usados para fritar tanques ou mísseis inimigos no céu. Resumindo: o imperador veio visitar a província e ele não está contente que esta estação de batalha não está operacional ainda. [Washington Post]
Saiu a nova geração do bombardeiro Stealth da Boeing/Lockheed Martin. Desenvolvido pela Phantom Works, a enorme fuselagem em formato de diamante, com longas asas e nariz pontudo, lembra um bombardeiro B-2 Spirit que foi remodelado na garagem do Darth Vader: na proa, parece ser do mal e ameaçador. Diferentemente da proposta do Northrop Grumman, que parece um bombardeiro Stealth que comeu muito Twix.
Com 185 mil metros quadrados, este é um dos maiores congeladores do mundo, capaz de comportar aviões de combate inteiros e colocá-los sob condições extremas. Clique em “Mais” e você verá os efeitos de se colocar um caça a jato F-4 Phantom sob o teste da neve e chuva enregelada, simulando este tipo de clima a 12.000 metros de altura.
Em 2006, Oscar Diös ouviu dizer que tinha um Boeing 747-200 todo detonado em uma das pistas do Aeroporto de Arlanda, o maior da Suécia, ao norte de Estocolmo. Ele era de uma companhia aérea sueca chamada Transjet, que fazia vôos fretados pra vários lugares do mundo, tipo para levar muçulmanos até Mecca e tal. Mas ela faliu em 2002, deixando o pobre boeing parado lá no aeroporto. O avião estava bem zoado, mas Oscar não se entregou. Foi encher a cara e teve a idéia perfeita: comprar e transformar o desgraçado em um hotel barato.